K1375 次是 K 字头跨局长途快速普速旅客列车，图定固定途经路线并不是单一条铁路干线，是由多条国铁既有干线衔接组合而成的长途运行径路，始发站为怀化站，终到站为上海南站，整条径路跨湖南 江西 浙江三个省份，主要经由沪昆铁路完成主干通行，同时在部分区段按照运行图设定完成线路衔接，列车定位是服务湘中 湘西沿线去往华东上海方向的长途普速客流，这类 K 字头普速列车走沪昆普速正线，不走高速铁路，客货混跑的普速线路属性决定了它的运行速度 区间限速 停站设置都按照普速铁路标准执行，铁路部门编排这条途经路线的时候，综合考虑沿线城市客流需求 机车交路 乘务交路 路网运能，在每次年度或者季度大调图的时候，K1375 次列车途经路线存在微调的可能性，比如局部改线 增减停站，遇到线路大修 汛期灾害 临时调度命令的时候，还会临时绕行其他线路，这种临时绕行不属于图定固定途经路线，旅客要区分常态图定径路和临时调度改线。

途经铁路干线分段

路线编排的相关原因

第一 客流覆盖，怀化以及湖南中西部地区去往上海方向，沪昆普速线是传统成熟通道，这条途经路线可以直接覆盖沿线地市，旅客不需要中途换乘，满足长途直达出行需求。

第二 运能匹配，沪昆普速铁路长期承担大量普速客运与货运任务，K 字头快速列车在这条干线有成熟的机车交路，路局可以稳定安排机车牵引和乘务班组轮换，开行成本和调度难度可控。

第三 路网延续性，该车次属于图定常态化车次，径路是长期固定方案，不是临时加开临客，临客才会根据客流短期选择临时路线，图定车次的途经路线会在运行图文件里面明确锁定。

查询最新途经路线操作步骤

1 打开 12306 官方网站或者 12306 手机客户端，进入车次查询页面，输入 K1375。

2 选定出行日期，系统加载当日生效运行图，可同步查看完整途经车站以及对应的铁路径路信息。

3 如果处于调图窗口期，12306 信息尚未更新，拨打 12306 人工客服，核对 K1375 次列车途经路线是否发生改线调整。

4 查看怀化始发站 沿途车站张贴的调图公告，获取新版运行图当中 K1375 次列车途经路线的正式调整说明。

补充要点

1 K1375 是普速 K 字头列车，全程走普速沪昆铁路，不会进入沪昆高铁正线常态化运行，高铁正线主要安排动车组列车，普速车次一般不安排在高铁正线图定运行。

2 列车在跨局交界位置会进行机车换挂，不同铁路局管内的线路虽然都属于沪昆铁路，但机车乘务交路按照各局管辖范围划分。

3 沪昆普速线不同区间存在曲线 道岔 施工限速，所以 K1375 全程并不是匀速运行，运行时长会受到线路限速影响。

4 反向车次也就是 K1376 次，途经路线大体和 K1375 一致，运行方向相反，但是个别小站有可能单向停靠，不能默认往返路线完全一模一样。

总结

K1375 次列车途经路线核心就是沿沪昆普速铁路，从怀化始发向东，经过湖南 江西 浙江，最终抵达上海南站，属于单主干线为主的跨局长途普速列车，常态图定路线保持稳定，调图或者突发调度情况下才会出现变动，出行前建议通过 12306 核对当日最新运行图信息。

【常见问题】

问题 1 K1375 次列车途经路线会不会改走高铁

回答 1 K1375 次列车途经路线属于普速 K 字头图定径路，常态下不会改走沪昆高铁，高铁线路主要运行动车组，普速列车一般不会在高铁正线常态化开行。

问题 2 K1375 次列车途经路线每次调图都一定会改吗

回答 2 K1375 次列车途经路线并不是每次调图都会改动，多数调图只调整到发时刻和停站，少数调图才会变更局部径路，以官方调图公告为准。

问题 3 K1375 次列车途经路线遇到暴雨会不会临时绕行

回答 3 K1375 次列车途经路线如果遇到线路水害 塌方这类突发情况，铁路调度可以下达临时绕行命令，临时绕行不属于原本的图定途经路线。

【免责申明】

本内容基于公开铁路运行图信息整理，铁路部门可根据运行图修订 线路施工 灾害处置 运力统筹等官方安排调整 K1375 次列车途经路线 站点 时刻，出行前请以 12306 官方最新数据以及车站公告为准，本内容不构成乘车唯一官方依据。