【铜陵北站的建设规模情况简介】铜陵北站作为安徽省铜陵市重要的交通枢纽之一，是合铜黄铁路（合肥至铜陵至黄山）的重要节点。该站的建设不仅提升了区域交通能力，也对当地经济发展起到了积极推动作用。以下是对铜陵北站建设规模的详细总结。
一、建设概况
铜陵北站位于安徽省铜陵市义安区，地处合铜黄铁路线上，是连接合肥与黄山的重要中转站。该站于2015年正式投入运营，设计为一座中型客运站，主要承担旅客运输任务，同时具备一定的货运功能。
车站建设过程中，充分考虑了城市发展规划和铁路运输需求，采用了现代化的设计理念，确保了功能齐全、设施先进、服务便捷。
二、建设规模汇总
| 项目 | 内容 |
| 站房建筑面积 | 约8000平方米 |
| 站台数量 | 2个（含基本站台） |
| 股道数量 | 4条（含正线2条） |
| 建设投资 | 约1.2亿元人民币 |
| 设计年发送旅客量 | 约300万人次 |
| 启用时间 | 2015年 |
| 所属线路 | 合铜黄铁路 |
| 功能定位 | 客运为主，兼顾货运 |
三、配套设施
铜陵北站配备了完善的配套设施，包括：
- 候车大厅：设有多个候车区，配备座椅、自动售货机、电子显示屏等；
- 出站通道：设置多条出站口，方便旅客快速疏散；
- 停车场：设有大型地面停车场，可容纳约300辆汽车；
- 公交接驳：与本地公交系统实现无缝对接，提升出行便利性；
- 无障碍设施：设有电梯、盲道、残疾人专用卫生间等，体现人性化设计。
四、意义与影响
铜陵北站的建成，不仅改善了铜陵市的交通条件，还加强了铜陵与合肥、黄山等城市的联系，推动了区域经济一体化发展。同时，也为市民提供了更加便捷、高效的出行方式，进一步提升了城市形象和综合竞争力。
综上所述，铜陵北站作为合铜黄铁路的重要站点，其建设规模合理、功能完善，为当地经济社会发展作出了积极贡献。未来，随着铁路网络的不断扩展，铜陵北站将在区域交通中发挥更加重要的作用。
