【油石比是指( )的比值。】在道路工程中，尤其是沥青路面施工中，“油石比”是一个非常重要的技术参数。它用于描述沥青混合料中沥青与矿料之间的比例关系，是影响路面性能的关键因素之一。
一、油石比的定义
油石比，全称“沥青与矿料比”，指的是沥青质量与矿料质量之比，通常以百分数表示。它是沥青混合料配合比设计中的核心指标之一，直接影响到路面的强度、耐久性、抗滑性和稳定性。
二、油石比的作用
1. 决定混合料的结构特性：油石比过高或过低都会影响沥青与矿料之间的粘结力。
2. 影响路面的高温稳定性：油石比过大可能导致泛油现象，降低路面抗车辙能力。
3. 影响低温抗裂性能：油石比过小可能使混合料过于脆硬，容易产生裂缝。
4. 控制施工质量：合理控制油石比有助于提高施工效率和成品质量。
三、油石比的计算方式
油石比的计算公式如下：
$$
\text{油石比} = \frac{\text{沥青质量}}{\text{矿料质量}} \times 100\%
$$
其中：
- 沥青质量：指所使用的沥青材料的总质量；
- 矿料质量：指集料、填料等无机材料的总质量。
四、常见油石比范围
不同类型的沥青混合料，其推荐的油石比范围有所不同，以下为一般情况下的参考值：
| 混合料类型 | 推荐油石比范围（%） |
| AC-13 | 4.5～6.5 |
| AC-16 | 4.8～6.8 |
| AC-20 | 5.0～7.0 |
| SMA-13 | 6.0～8.0 |
| OGFC | 4.0～5.5 |
五、总结
油石比是衡量沥青混合料性能的重要指标，合理的油石比可以确保路面具有良好的力学性能和耐久性。在实际工程中，应根据设计要求、气候条件和交通荷载等因素，科学选择并严格控制油石比，以保障道路建设的质量和使用寿命。
